Có khá nhiều thay đổi về hạng bằng lái xe máy mới 2025 cũng như việc sử dụng trong tham gia giao thông làm sao để không bị trừ hết điểm GPLX, vốn là một điểm cải cách mới về các vấn đề liên quan tới bằng lái xe từ năm 2025. Để không bị gặp phải những rắc rối không đáng có các bạn hãy tìm hiểu về những thay đổi lớn, rõ rệt nhất về bằng lái xe máy mới 2025 trong bài viết này!
Những Thay Đổi Cần Biết Về Bằng Lái Xe Máy Mới 2025
Phân Hạng Bằng Lái Xe Máy Mới 2025: Cần Thi Bằng A Hay A1?
Theo quy định cũ, giấy phép lái xe máy được chia thành các hạng A1, A2 và A3. Trong đó, bằng A1 được cấp cho người điều khiển xe mô tô từ 50 cm³ đến dưới 175 cm³, tức là đa số xe phổ thông trên thị trường. Còn bằng A2 áp dụng cho người lái xe phân khối lớn từ 175 cm³ trở lên, và A3 dành cho xe mô tô ba bánh.
Tuy nhiên, từ ngày 1/1/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực và quy định phân hạng bằng lái xe máy sẽ chỉ còn 2 loại:
- Bằng A1 mới: dành cho người điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xy lanh đến 125 cm³ hoặc xe máy điện có công suất đến 11 kW.
- Bằng A: áp dụng cho người lái xe mô tô có dung tích trên 125 cm³ hoặc công suất điện trên 11 kW, đồng thời được phép điều khiển cả loại xe thuộc hạng A1.
Điều này đồng nghĩa với việc những ai muốn điều khiển các dòng xe phổ biến như SH 150i, Exciter 155, Winner X… (có dung tích trên 125 cm³) sẽ phải thi bằng lái A thay vì A1 như trước kia. Ngay cả khi chỉ thỉnh thoảng mượn xe của người thân, bạn cũng nên cân nhắc thi bằng A để hợp pháp điều khiển loại xe đó.
Mẫu GPLX có thể sẽ áp dụng vào từ năm 2026 (hiện tại dùng mẫu khác)
Việc nắm rõ phân hạng bằng lái xe máy mới 2025 sẽ giúp bạn lựa chọn đúng hạng khi đăng ký thi, tránh phải thi lại do chọn sai bằng.
Xử Phạt Khi Sử Dụng Bằng Lái Không Đúng Hạng
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, bắt đầu từ năm 2025, người điều khiển xe máy nếu không có bằng lái phù hợp với loại xe đang sử dụng sẽ bị xử phạt nặng. Cụ thể:
Phạt từ 2 – 4 triệu đồng nếu điều khiển xe mô tô dung tích đến 125 cm³ hoặc xe điện công suất đến 11 kW mà:
- Không có bằng lái,
- Sử dụng bằng lái đã hết hạn, bị trừ hết điểm, bị tẩy xóa hoặc không còn hiệu lực,
- Sử dụng bằng lái không đúng hạng với loại xe điều khiển.
Hạng GPLX mới quy định lại về loại xe được điều khiển, bao gồm cả xe điện
Phạt từ 6 – 8 triệu đồng nếu điều khiển xe mô tô trên 125 cm³, xe phân khối lớn hoặc mô tô ba bánh mà:
- Không có bằng lái tương ứng,
- Có bằng A1 nhưng lái xe từ 150cc trở lên, như SH 150i, Exciter 155, Winner X…,
- Sử dụng giấy phép không còn giá trị hoặc không do cơ quan có thẩm quyền cấp.
Như vậy, từ 1/1/2025, nếu chỉ có bằng A1 mà lại điều khiển xe máy dung tích trên 125 cm³ thì sẽ bị coi là lái xe không có bằng hợp lệ, mức phạt có thể lên tới 8 triệu đồng. Càng điều khiển xe phân khối lớn, mức phạt càng cao.
Lưu ý: Những người đã được cấp bằng A1 trước năm 2025 và còn hiệu lực vẫn được phép điều khiển xe đến 175 cm³ theo quy định cũ.
Mỗi Một GPLX Có 12 Điểm Và Sẽ Bị Trừ Nếu Vi Phạm
Theo quy định mới từ Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, bắt đầu từ ngày 1/1/2025, mỗi giấy phép lái xe (GPLX) sẽ được cấp 12 điểm. Khi tài xế vi phạm giao thông, số điểm sẽ bị trừ từ 2 đến 10 điểm tùy theo mức độ vi phạm. Điểm bằng lái sẽ được phục hồi đủ 12 điểm nếu người điều khiển phương tiện không vi phạm trong vòng 12 tháng liên tục tính từ lần vi phạm gần nhất.
Ví dụ: Nếu một tài xế bị trừ điểm vào tháng 1/2025, và không vi phạm thêm, thì đến tháng 1/2026 điểm sẽ được phục hồi. Tuy nhiên, nếu vi phạm thêm vào tháng 3/2025, thì thời điểm xét phục hồi sẽ bị kéo dài đến tháng 3/2026.
Trường hợp vi phạm nặng khiến số điểm bị trừ vượt quá số còn lại, bằng lái sẽ bị đưa về mức 0 điểm, không có khái niệm điểm âm. Ví dụ, nếu còn 8 điểm mà vi phạm lỗi nồng độ cồn mức cao (trừ 10 điểm), thì GPLX còn 0 điểm.
Đặc biệt, khi đổi bằng lái xe hoặc nâng hạng GPLX, số điểm hiện có sẽ được giữ nguyên chứ không bị đặt lại.
Mỗi GPLX sẽ tích 12 điểm và bị trừ mỗi lần vi phạm giao thông
Nếu bạn đang có nhu cầu đăng ký khóa học bằng lái xe máy tại Hà Nội hoặc có thắc mắc liên quan đến GPLX các hạng mới của xe máy, hãy liên hệ ngay với Trung Tâm Đào Tạo Lái Xe Hà Nội – 467B Nguyễn Khang để được tư vấn và hỗ trợ nhanh chóng, kịp thời và thông tin cập nhật chính xác nhất. Những thay đổi lớn về bằng lái xe máy mới 2025 sẽ ảnh hưởng tới rất nhiều lái xe do hiện nay xe máy vẫn là phương tiện di chuyển chính tại hầu hết các nơi do chi phí rẻ và linh hoạt.
Nguyễn Hoàng Huynh
Trung Tâm Đào Tạo Lái Xe Hà Nội
Nguyễn Hoàng Huynh là thầy đào tạo lái xe và CEO Trung Tâm Đào Tạo Lái Xe Hà Nội, với nền tảng pháp lý vững chắc từ Đại học Luật Hà Nội. Thầy không chỉ quản lý trung tâm mà còn trực tiếp giảng dạy, đồng hành cùng học viên trong suốt quá trình học và thi sát hạch. Với hơn 10 năm kinh nghiệm, thầy Hoàng Huynh luôn chú trọng tính minh bạch, chất lượng và trách nhiệm trong đào tạo.
